Hipersonal



Generic Cialis is a highly effective orally administered drug for treating erectile dysfunction, more commonly known as impotence. Recommended for use as needed, Cialis can also be used as a daily medication.

Can you buy motrin over the counter zofran 4 mg 6 tablet zofran disintegrating tablet cost lisinopril 12.5 hydrochlorothiazide 20. Cialis safe buy online buy online cialis generic zofran dissolvable tablets dosage motrin dosage over the counter generic cialis where to buy. Lisinopril hctz 10-12.5mg zofran 4 mg tablet dosage where can i buy genuine cialis Buy cialis 5mg online uk lisinopril 40mg tab internl lb. Buy cialis 2.5 mg can i buy cialis over the counter in usa can you buy cialis over the counter in usa lisinopril 10 mg 12.5 motrin over the counter dose zofran odt 8 mg tablet. Lisinopril 12.5 20 zofran tablets morning sickness motrin mg over the counter buy isotretinoin online australia. Best online store to buy cialis where can i buy cialis over the counter cialis soft generic zofran tablets dosage zofran 4 mg tablet price. Cialis soft tabs uk cialis soft rezeptfrei can you buy motrin 600 over the counter lisinopril 10 mg 12.5mg hydrochlorothiazide and lisinopril 12.5 mg 20 mg. Where to buy cialis over the counter uk lisinopril 10 mg tab sandoz motrin 600 mg over the counter zofran 4 mg tablet isotretinoin online australia. Zofran odt orally disintegrating tablets generic finasteride 1mg australia motilium weight loss can you buy cialis over the counter in the us generic finasteride australia. Zofran tablets price buy online cialis canada can you buy cialis over the counter in spain zofran 8 mg 6 tablet is buying cialis online safe. Can you buy cialis over the counter in uk where can you buy cialis over the counter zofran 4 mg 6 tablet fiyatı. Lisinopril hctz 12.5 20 mg tab can you buy cialis over the counter in england zofran 4 mg 6 tablet hamilelikte kullanımı. Can you buy motrin 800 over the counter finasteride generic australia zofran tablet 4 mg 6 tb zofran sublingual tablets cialis generic soft tabs can you buy cialis over the counter in australia. Zofran odt vs tablet cialis pills buy online cialis buy usa apo lisinopril tab 10mg lisinopril 2.5mg tablets can you buy cialis over the counter in europe. Approved buy cialis fda genuine cialis buying online cialis soft generico online can u buy cialis over the counter in canada generic finasteride australia. Cialis generic buy online motilium work weight loss can you buy cialis over the counter in the usa lisinopril 40 milligram tablets. Lisinopril 25 12.5 zofran odt 4mg tablets zofran cost per tablet zofran tablets cost isotretinoin buy online australia zofran odt 4 mg tablet lisinopril 10mg tab mylan. Zofran disintegrating tablet dosage where to buy cialis over the counter buy online cialis uk cialis generika soft tabs cialis generika soft lisinopril hctz 10-12.5 mg. Can you buy cialis over the counter in puerto rico zofran sublingual dissolving tablets finasteride generic australia.

Cialis 20 Pills 20mg $90 - $4.5 Per pill
Cialis 30 Pills 100mg $200 - $6.67 Per pill
Cialis 40 Pills 100mg $265 - $6.63 Per pill
Cialis 90 Pills 20mg $229 - $2.54 Per pill



Victor HarborPrince GeorgeCaloundraGriffithEnderbyMerrittColumbia ShuswapEast KootenayTownsville


Cialis Generico Da 10 Mg >> Buy Generic Pills Online



  • generic cialis 20 mg
  • cialis generico 10 mg
  • tadalafil generic alternative to cialis 10 mg 24
  • cialis generico 10 mg prezzo
  • generic cialis 100mg
  • cialis generico tadalafil 10 mg
  • generic cialis 10mg online


Buy cialis otc when will cialis be otc Cialis 10 Pills 50mg $70 - $7 Per pill buy clomid online babycenter where can i buy amoxicillin for my child cialis otc mexico. Cialis otc italy zantac tablet purpose can you buy amoxicillin over the counter in usa where can i buy zyban online buy clomid online from uk. Zantac tablet uses zantac 50 mg tablet zantac oral tablet 150 mg otc pills like cialis what is zantac tablets used for zantac tablets formula cialis otc usa. Zantac 75 tabletta where can i buy zyban in the uk dapoxetine cheap uk köpa generic cialis cialis otc drug zantac tablets 75mg zantac tablet fiyatı. Cialis generico 10 mg prezzo zantac effervescent tablets 150mg zantac heartburn tablets can buy clomid online buy clomid online mastercard. Generic cialis good zantac tablets 150mg leaflet generic cialis 10mg generic cialis united kingdom zantac 150 90 tablets. Zantac tablet 300mg buy dapoxetine cheap buy zyban in uk how can i buy clomid online generic cialis fast shipping can you buy amoxicillin over the counter in mexico. Otc alternative to cialis/viagra can you buy cialis otc in canada buy cialis amsterdam generic cialis germany generic cialis jelly zantac tablets uk zantac tablet markings. Zantac eff tablet dapoxetine generic cheap buy clomid nolvadex online buy clomid online baby center otc cialis or viagra cialis otc zantac 75 mg tabletta. Can you buy amoxicillin over the counter in portugal zantac tablets reviews generic cialis cost zantac 300 tablet zantac tablet price in india. Zantac tablets 300mg is generic cialis just as good cialis otc substitute zantac tablets gsk cialis otc thailand buy generic clomid online. Buy zyban australia can you buy amoxicillin over the counter in australia zantac tablet is for zantac tablet size zantac tablet nedir zantac tablets dosage. Cialis otc switch zantac tablets used for in urdu generic cialis oral jelly zantac tablets what for zantac tablet price in pakistan buy cheap zyban online zantac tablets pakistan. Zantac tablet for gas cialis otc uk generic cialis korea can i buy cialis in amsterdam generic cialis pe gym zantac tablets for babies. Cialis otc in canada buy clomid online nz buy generic zyban online where can i buy amoxicillin tablets generic cialis kopen. Otc like cialis where to buy amoxicillin for chickens generic liquid cialis can you buy amoxicillin over the counter in canada.

  • Cialis in Warren
  • Cialis in San jose
  • Cialis in Nanaimo
  • Cialis in Lubbock


Buy cialis non prescription tadalafil sildenafil dosage tadalafil dosage and administration buy kamagra brisbane xenical buy in usa buy xenical in usa. Buy kamagra pills australia discount prescription cialis acheter finasteride en france cialis to go over the counter. Acheter finasteride france xenical usa buy tadalafil dose usual buy kamagra jelly in sydney buy xenical us kamagra buy online australia. Amoxicillin 500 price uk cialis 5mg price usa what dosage tadalafil is recommended can i get a cialis prescription online. Over the counter cialis equivalent acheter finasteride en france finasteride en france buy kamagra melbourne. Cheap cialis with prescription cialis prescription price australia tramadol drug class fda tadalafil powder dose buying amoxicillin in the uk buy kamagra in melbourne. Where can i buy kamagra in australia generic cialis without a doctor prescription finasteride 1 mg france can i buy kamagra in australia. Finasteride prix en france buying amoxicillin in uk tadalafil spray dosage where to buy xenical usa kamagra australia buy. Tadalafil generic alternative to cialis 10 mg 24 is amoxicillin available over the counter in the uk tadalafil dosage steroids can you get amoxicillin over the counter in uk. Tadalafil dosage pulmonary hypertension cialis best price usa tadalafil safe dosage buy xenical usa over the counter equivalent to cialis. Buy xenical online usa tadalafil dosage recommendation where to get cialis over the counter Cialis 50 Pills 50mg $270 - $5.4 Per pill. Tramadol addiction fda dosage tadalafil should take generic pharmacy online net is amoxicillin over the counter in the uk acheter finasteride france.

generics pharmacy branches in las pinas
comprar cialis generico 10 mg
generic female cialis 10mg
canadian pharmacy generic viagra
generic adderall pharmacy price


  1. Finasteride tablets ip 1mg
  2. Online pharmacy uk worldwide shipping
  3. Can you buy propranolol online
  4. Buy tadapox uk
  5. Can you buy diflucan over the counter in the united states
  6. Buy prednisone mexico
  7. 50 mg viagra dose
  8. Buy propecia online from canada


Price of pfizer viagra in us toradol drug effects Buy finasteride online canada aciphex vs protonix viagra pfizer uk online. Aldactone drug uses pfizer viagra dosage buy ventolin inhaler cheap bph avodart flomax toradol drug company pfizer viagra auch für frauen. Avodart and bph aciphex vs prilosec aldactone drug interactions cialis rezeptfrei vergleich buy cheap ventolin online. Can you buy topamax over the counter toradol iv drug interactions aciphex vs zegerid spironolactone aldactone drug study cialis levitra rezeptfrei. Buy ventolin online cheap toradol drug profile online pharmacy nz cialis avodart for bph aldactone and vasotec drug interactions bph medications avodart. Toradol drug shortage buying cialis nz aldactone drug class pfizer viagra dose toradol narcotic drug. Importing cialis into australia ventolin inhaler online cheap buying cialis in nz pfizer viagra für die frau toradol drug abuse aciphex vs zantac. Cialis bald rezeptfrei avodart in bph cialis alternative rezeptfrei generic cialis new zealand price of cialis australia. How much does cialis cost in australia pfizer viagra für frauen cialis cost australia toradol shot drug class Canada pharmacy generic cialis kapidex vs aciphex. Cheap ventolin inhalers online free trial cialis australia cialis slowakei rezeptfrei cialis 5mg rezeptfrei kaufen aldactone food drug interactions. Toradol drug test toradol drug study aciphex vs nexium avodart bph prostate toradol drug classification cialis potenzmittel rezeptfrei. Toradol drug facts can i import cialis into australia toradol drug study scribd toradol drug Cialis 360 Pills 20mg $555 - $1.54 Per pill toradol drug schedule. Avodart bph toradol for drug seekers toradol urine drug screen toradol injection drug test cialis prices in new zealand.

VerbankMaspethLaporteCialis KimballWare
SalisburyBruceton MillsHendersonCialis MarinetteGilbert
HammondCialis DillonWinlockCialis KingstonKellogg


< Can you buy viagra in toronto :: Finasterid 5mg rezeptfrei >

Hipersonal czyli rakieta naddźwiękowa

Projekt Hipersonal zrodził się w wyniku dyskusji na forum pirotechnicznym w styczniu 2004 roku. Zastanawiano się wówczas nad możliwością osiągnięcia prędkości naddźwiękowych przez amatorskie rakiety. Większość uważała to za mało realne, ale teoretycznie udowodniono, że jest to możliwe.

ZAŁOŻENIA PROJEKTU HIPERSONAL, czyli Hipersoniczny Aparat Latający (nazwa zaproponowana przez KSarda) były następujące:

  • BÄ™dzie to rakieta, która pokona barierÄ™ dźwiÄ™ku.
  • NapÄ™d, to silnik o masie paliwa 300 gram i masie korpusu 300 gram (razem 600g).
  • Masa startowa rakiety max. 1400 gram ( sam model bez silnika o wadze do 800g).

Niezbędne wyliczenia oraz projekt rakiety wykonał KSard.

Dane wyjściowe do projektu:
Ciężar rakiety bez paliwa[kg]: 0.80
Åšrednica rakiety [mm]: 55.00
Współczynnik oporu aerodynamicznego: 0.35
Czas pracy silnika [s]: 1.00
Ciężar paliwa [kg]: 0.30
Impuls właściwy paliwa [s]: 230.00
Impuls całkowity silnika [Ns]: 677.30 (Klasa J)

Teoretyczne parametry lotu rakiety naddźwiękowej HIPERSONAL:
Start z wyrzutni o długości minimum 2.00 m
Kąt startu nie mniejszy niż 85 [º]

czas (s) wysokość (m) prędkość (m/s) przyspieszenie (m/s2)
Zapłon 0.00 0.00 0.00 0.00
Zejście z wyrzutni 0.08 2.00 49.64 618.77
Koniec palenia paliwa 1.00 314.03 624.07 176.59
Apogeum 18.71 2757.95 11.83 9.81

Maksymalne wartości:

  • Maksymalna prÄ™dkość lotu: 624.2441 [m/s]
  • Maksymalne przyspieszenie: 647.5499 [m/s2]

Do przeanalizowania i wykonania byÅ‚y nastÄ™pujÄ…ce „krytyczne” elementy rakiety:

  • korpus silnika o masie do 300 gram i wytrzymaÅ‚oÅ›ci do 100 atm;
  • dysza do osiÄ…gania prÄ™dkoÅ›ci naddźwiÄ™kowej;
  • paliwo rakietowe o ISP okoÅ‚o 220;
  • korpus rakiety – rura kompozytowa fi 50×1,5 mm, L=1000 mm zespolona ze statecznikami
  • zespół odzysku – spadochron + mechanizm wyzwalajÄ…cy
  • ukÅ‚ad (najpewniej elektroniczny) pozwalajÄ…cy na poÅ›rednie lub bezpoÅ›rednie wyznaczenie szybkoÅ›ci rakiety
  • gÅ‚owica – minimalizujÄ…ca opory powietrza
  • kamera pokÅ‚adowa filmujÄ…ca przebieg lotu z pokÅ‚adu

PoczÄ…tek Prac

W lutym 2004 roku do projektu przystąpił Paul, oferując wykonanie głowicy oraz korpusu rakiety. Dwuczęściowy kadłub wykonany został metodą warstwową z zastosowaniem balsy i laminatu epoksydowo szklanego. Całość została poddana szlifowaniu na specjalnej maszynie Paula, dzięki czemu uzyskano elementy niezwykle wytrzymałe i o idealnej  geometrii.

Dane techniczne głowicy:

  • KsztaÅ‚t: ostroÅ‚uk
  • DÅ‚ugość: 300 mm
  • DÅ‚ugość zÅ‚Ä…czki: 50 mm
  • Część widoczna gÅ‚owicy: 250mm
  • Ciężar gÅ‚owicy: 71g
  • MateriaÅ‚: Styrodur + 0,8mm laminat szklany

Napęd

Wykonania silnika podjÄ…Å‚ siÄ™ Pinot.

PrzystÄ™pujÄ…c do wyboru paliwa zakÅ‚adano, że powinno być to paliwo kompozytowe na bazie nadchloranu amonu lub jego kombinacji z azotanem amonu. Lepiszczem zaÅ› poliuretan lub inny elastyczny polimer uniemożliwiajÄ…cy pÄ™kanie ziarna w czasie spalania. Przeprowadzone zostaÅ‚y testy paliw zawierajÄ…cych nadchloran amonu – przy dużym stopniu rozdrobnienia paliwa te miaÅ‚y tak duża szybkość spalania, że próby przy zacisku w granicach Kn=100-200 daÅ‚y za każdym razem CATO. Ostatecznie zadecydowano, że lepiszczem do paliwa APAN-4 zostanie lepiszcze poliuretanowe w postaci czystej bÄ…dź z dodatkiem do 25% ftalanu dibutylu. Poliuretanem jest elastomer poliuretanowy o bardzo niskiej lepkoÅ›ci (do 1000 mPas) uÅ‚atwiajÄ…cej mieszanie staÅ‚ych skÅ‚adników z lepiszczem. Odgazowanie skÅ‚adników przy takim lepiszczu nie jest konieczne.

Testy

Pierwsza próba rakietowa w ramach projektu odbyła się 4 lipca 2004 roku i zapoczątkował ją lot modelu KSarda  o nazwie HTest ( skrót: Hipersonal Test).

  • Masa startowa 1130 g
  • Wysokość caÅ‚kowita 1180 mm
  • Åšrednica 52 mm.

Rakieta TEST 1H – wykonała nie do końca udany lot. Zawiódł układ odzyskiwania – zadziałał zbyt późno i spadochron na skutek dużych sił aerodynamicznych uległ uszkodzeniu.

Dzięki przeprowadzonej próbie ujawniły się najbardziej pilne problemy, które wówczas jeszcze należało rozwiązać:

  1. Elektroniczny układ do odpalenia spadochronu.
  2. Konstrukcja samego spadochronu a szczególnie:
  • zwijanie spadochronu
  • dobór odpowiednich linek
  • zamocowanie spadochronu do rakiety
  • zabezpieczenie linki mocujÄ…cej przed gorÄ…cymi spalinami lad. miotajÄ…cego.
  • wielkość spadochronu
  • ewentualnie spadochron wstÄ™pny(pomocniczy) oraz główny
  • ilość Å‚adunku miotajÄ…cego

W ramach projektu HIPERSONAL w czerwcu 2005 roku na Pustyni Błędowskiej przeprowadzono kolejne testy z rakietą HTest3. Tym razem głównym zadaniem było sprawdzenie nowego układu elektronicznego do odzyskiwania rakiet. Układ opracował i wykonał Andrzej (Jaskiniowiec).

Pomysł systemu magnetycznego przywędrował z Niemiec, gdzie tamtejsi modelarze stosowali w rakietach układ typu Denta-Mag.

UkÅ‚ad zasilany z baterii 6F22 umożliwiaÅ‚ uruchomienie dwóch ukÅ‚adów spadochronowych – pilot + spadochron główny metodÄ… pirotechnicznÄ….

Testy układu wypadły pozytywnie. Rakieta startowała dwukrotnie i każdorazowo układ uruchamiał spadochron.

Więcej na temat układu >>> tutaj

Paliwa KSarda

Niezależnie od prac nad napędem do rakiety naddźwiękowej prowadzonych przez Pinota, swoje badania prowadził także KSard. Opracował on kilka kompozycji paliwowych opartych na nadchloranie amonu takich jak: Blue Angel, SRB10 czy Red Devil.

Pierwszym znaczącym sukcesem było udane wykorzystanie paliwa Blue Angel w silniku SR 118. W marcu 2006 roku wykonano udany test silnika, który zawierał 100 g paliwa w korpusie z rury PVC.

Silnik wykonany na bazie rury i zÅ‚Ä…czek PVC 1″ i skÅ‚adaÅ‚ siÄ™ z 3 segmentów z kanaÅ‚em 10 mm. Na poczÄ…tku maja 2006 roku udanie także zakoÅ„czyÅ‚y siÄ™ próby naziemne z paliwem. PomyÅ›lny przebieg testów z paliwem wysokoenergetycznym BLUE ANGEL dawaÅ‚y nadziejÄ™ na zrealizowanie projektu HIPERSONAL z wykorzystaniem silnika wÅ‚asnej konstrukcji klasy J. Silnik ten miaÅ‚ być zbudowany w technologii PVC z wykorzystaniem rury 1 1/4″. SkÅ‚adać siÄ™ miaÅ‚ z 8 segmentów paliwowych o Å‚Ä…cznej masie 400g paliwa BA. Konstruktor wówczas napisaÅ‚:

„Zapewni on niezbędną siłę do nadania rakiecie prędkości powyżej 1M.Aby to osiągnąć, masa startowa modelu nie może przekroczyć 2,1 kg.Wykorzystując do tego celu części składowe modelu wykonanego przez Paula jest to możliwe.Cel wydaje się bardzo realny do osiągnięcia, tym bardziej, że mamy świetny i sprawdzony układ elektroniczny Jaskiniowca UUWS. Jedynym problemem będzie miejsce startu. Planowana wysokość lotu wyniesie 2000m i powinna być osiągnięta po upływie 17 sek.Rakieta poruszać się będzie z prędkością 1122 km/h z przyspieszeniem 46 g”.

LACERTA z silnikiem BA

Weryfikacją tych planów był start rakiety LACERTA.

Była to wówczas pierwsza zakończona sukcesem próba lotu rakiety na własnym silniku z paliwem wysokoenergetycznym. Masa startowa modelu 2,1 kg,  w tym 180 g stanowiło paliwo.

Tak więc 13 maja 2006 roku  lot rakiety Lacerta potwierdził możliwość zbudowania silnika do rakiety naddźwiękowej HIPERSONAL. Bezbłędnie zadziałał także układ odzysku typy UWS. Rakieta wystartowała pod dużym kątem z uwagi na silnie wiejący wiatr.

Obok zdjęcie modelu tuż po zejściu z wyrzutni. Rakieta wylądowała bezpiecznie na spadochronie kilkaset metrów od stanowiska startowego.

Pierwszy test rakiety napędzanej paliwem APAN_4N

Test został przeprowadzony 29 kwietnia 2007 podczas pikniku rakietowego. Silnik 30DL200 pracujący przy zacisku Kn=350 został użyty w rakiecie SM-3B  skonstruowanej przez KSarda.

Rakieta SM-3B to konstrukcja wykonana z rury aluminiowej ważąca w całości około 2,7 kg.

Rakieta zostaÅ‚a wyposażona w system odzysku typu UWS oparty na czujniku typu KMZ. Podstawa wyrzutni to element starodawnego, ciężkiego teodolitu ważący okoÅ‚o 30kg. Łapy podstawy gÅ‚Ä™boko wbite w ziemię  – na nim zainstalowano prÄ™t prowadzÄ…cy.Start byÅ‚ nieudany z powodu nieprawidÅ‚owego zapÅ‚onu. Paliwo APAN_4N nie zapala siÄ™ Å‚atwo i potrzebuje wiÄ™cej czasu na „rozkrÄ™cenie siÄ™” niż typowe paliwo oparte na samym nadchloranie amonu. Zapalnik byÅ‚ zbyt mocny, co spowodowaÅ‚o silny podskok rakiety, która opadajÄ…c wyÅ‚amaÅ‚a zaczep prowadnicy, w wyniku czego zablokowaÅ‚a siÄ™ na wyrzutni. ChwilÄ™ potem nastÄ…piÅ‚ wÅ‚aÅ›ciwy zapÅ‚on silnika, który wraz z rakietÄ… porwaÅ‚ caÅ‚e stanowisko startowe. ByÅ‚o to zdumiewajÄ…ce zjawisko, które pokazaÅ‚o jakÄ… mocÄ… dysponuje silnik 30DL200 z paliwem APAN_4N.

Wyglądało to dość groźnie, ale obserwatorzy znajdowali się w bezpiecznej odległości a zdjęcia robiono aparatem z teleobiektywem. Mimo wszystko test dał sporo ciekawych informacji o zachowaniu silnika w rakiecie. Pokazał, że silnik pracuje prawidłowo, stabilnie i jest w pełni powtarzalny, podobnie jak w testach statycznych. Poprawy wymagał jedynie sam zapłon.

Podzespoły HIPERSONALA gotowe

Na początku września 2008 roku wszystkie podzespoły rakiety naddźwiękowej były gotowe. Oto części składowe rakiety HIPERSONAL, którymi wówczas dysponowano. Wszystkie elementy wykonał Paul.

Patrząc od góry:
1. Korpus dłuższy
2. Korpus krótszy
3. Moduł przeznaczony do zamontowania elektroniki
4. Łoże silnika
5. GÅ‚owica

Po lewej:
1. Łącznik
2. Zabezpieczenie silnika
3. Pierścień końcowy
4. Krążek oporowy zamykający łoże silnika

Po prawej:
1. Elektroniczny system odzysku UUWS

Po zważeniu wszystkich części modelu zestawionych razem, ciężar wynosił dokładnie 550 g (bez elektroniki, która wraz z baterią ważyła 105 g).

Pozostało jeszcze wykonać stateczniki wcześniej uzgadniając ich ostateczny kształt. Okazało się, że dysponowano jeszcze sporym zapasem masy. Rozważano na tym etapie także możliwość umieszczenie na pokładzie kamery filmowej, ale wówczas jeszcze nie było miniaturowych kamer, które nadawałyby się do tej misji. Rozpisano również konkurs wśród forumowiczów na malowanie rakiety.

13-09-2008 podczas MaÅ‚opolskiego Zlotu Rakietowców, odbyÅ‚ siÄ™ start innego modelu wykonanego przez Paula, na pokÅ‚adzie którego znalazÅ‚a siÄ™ elektroniczna aparatura pomiarowa – SALT.

Model gabarytowo przypomina Hipersonala, a celem lotu było sprawdzenie działania elektroniki pokładowej, układu odzysku a przede wszystkim możliwości śledzenia wzrokowego małego przedmioty poruszającego się z dużą prędkością. Lot zakończył się sukcesem. Model wykonany został  z laminatu szklanego oraz z balsy 1,5mm zwiniętej na rdzeniu o średnicy 38mm. Sposób ten pozwala na wykonanie bardzo sztywnego korpusu o wspaniałych właściwościach mechanicznych.

  • Waga samej rakiety – 220g
  • Waga spadochronu – 35g
  • Waga elektroniki – 15g
  • Waga silnika – 165g
  • Razem masa startowa – 435g

Wymiary:

Długość: 1180mm

Srednica:41,5mm

Maksymalny puÅ‚ap jaki osiÄ…gnÄ…Å‚ model to 533m w czasie 11 sekund. Silnik jaki zostaÅ‚ użyty do startu to silnik klasy „F” o ciÄ…gu max. ok. 64 Ns. NastÄ™pna próba miaÅ‚a zostać dokonana na silniku klasy „G” ale przy tak zÅ‚ych warunkach atmosferycznych-bardzo silny wiatr oraz niski puÅ‚ap chmur- zrezygnowano z jej przeprowadzenia, gdyż już przy zastosowaniu silnika klasy „F” model byÅ‚ sÅ‚abo widoczny.

SOBOwtór Hipersonala

W ramach przygotowań do lotu rakiety naddźwiękowej, KSard na początku stycznia 2009 roku zbudował model odpowiadający gabarytowo Hipersonalowi. Był jednak znacznie cięższy od HIPERSONALa.

Przeznaczeniem SOBOwtóra było sprawdzenie właściwości aerodynamicznych konstrukcji oraz test silnika klasy I, który zawierał paliwo wysokoenergetyczne Red Devil .

Dane techniczne SOBOwtóra:

  • DÅ‚ugość: 1490 mm
  • Åšrednica 57 mm
  • Masa 1530 g

Korpus wykonany został z papieru nasyconego lakierem poliuretanowym, ze statecznikami wzmocnionymi włóknem szklanym i żywicą epoksydową. Głowica z pianki poliuretanowej wzmocniona także kompozytem szklano-epoksydowym. Pod nią znajdował się przedział mieszczący kamerę pokładową. Układ odzyskiwania składa się z aparatury elektronicznej typu UWS oraz spadochronu  o średnicy ok. 1 metra. Rakieta wyposażona została w silnik z dyszą grafitową, zawierający 200 gramów paliwa.

Parametry silnika:

  • korpus aluminiowy o Å›rednicy 42 mm
  • masa caÅ‚kowita 570g
  • masa paliwa Red Devil 200 g
  • ukÅ‚ad typu Bates (4 bloki)
  • współczynnik doskonaÅ‚oÅ›ci konstrukcji = 0,54

W listopadzie 2009 roku rakieta wystartowała, wykonując stabilny lot. Silnik zadziałał prawidłowo,  jednak kolejny raz zawiódł układ odzysku i model uległ zniszczeniu. Przyszedł czas na testy oryginalnego Hipersonala.

2009-08-08 Manching

8 sierpnia 2009 roku w Manching, w Bawarii odbyły się dwa pierwsze, testowe loty rakiety Hipersonal z prędkością poddźwiękową. Celem testu było sprawdzenie zachowania się rakiety w locie oraz działania poszczególnych podzespołów. Próby wypadły bardzo pomyślnie.

Konstrukcja rakiety w technologii kompozytowej została wykonana w całości przez Paula_S. Masa startowa 1060 g. Podwójny układ odzysku złożony był z układów elektronicznych SALT oraz D-Mag.

Model startował z wyrzutni cztero-prętowej o długości ok. 1 m

Podczas pierwszego lotu model napędzany był silnikiem prochowym klasy G. Osiągnięta wysokość 229 m

Drugi lot odbył się z silnikiem B-125 ( Maurer ). Osiągnięta wysokość 739 m z maksymalną prędkością 135 m/s

Charakterystyka silnika BC-125

Paliwo na bazie 47 – 50% Nitrocelulozy (NC) i 34 – 37% Nitrogliceryny + dodatki (nieznane).

Producent BAYER – podaje, że paliwo posiada Iw=2450 Ns/kg

  • Masa paliwa – 73 g
  • Åšrednica – 32 mm
  • DÅ‚ugość – 62 mm
  • Impuls caÅ‚kowity silnika Ic=315 Ns
  • Czas pracy t = 1,065s
02

Rakieta HIPERSONAL doczekała się kolejnych dwóch startów

MiaÅ‚o to miejsce 9 października 2010 roku na pikniku rakietowym zorganizowanym przez Polskie Towarzystwo Rakietowe. Pierwszy start odbyÅ‚ siÄ™ na silniku prochowym klasy „G” , a drugi na silnik AEROTECH H 123W.

Silnik prochowy wyniósł model na wysokość ok. 240m a silnik AEROTECH wyniósł model na wysokość 994m. W tej próbie osiągnięto prędkość 175 m/s.

Oczywiście prędkość dźwięku nie została jeszcze osiągnięta, ale wszystko na to wskazuje, że w kolejnej próbie planowanej na kwiecień 2011 roku, rakieta będzie w stanie ja przekroczyć.

Bariera dźwiÄ™ku pokonana – 10 kwietnia 2011 roku na poligonie wojskowym pod Toruniem odbyÅ‚y siÄ™ starty rakiety naddźwiÄ™kowej Hipersonal.

Pierwszy testowy lot rakieta wykonaÅ‚a w sobotÄ™ 9 kwietnia z użyciem silnika klasy „G” produkcji  Witolda Tendery.

Model uzyskał wysokość 241 metrów. Celem tego lotu było sprawdzenie nowej elektroniki do rejestracji prędkości oraz przyspieszenia firmy AGM ALTIMAX. Test zakończył się pełnym sukcesem.

Oto wykres z tego lotu:

Atak na barierę dźwięku odbył się w niedziele 10 kwietnia 2011 roku.

W rakiecie zastosowano silnik klasy „J” produkcji amerykańskiej firmy AEROTECH.

Hipersonal uzyskał wysokość 2451,5 metrów osiągając maksymalną prędkość  383,71 m/s. Bariera 1 Macha została pokonana z dużym zapasem. Model wylądował na spadochronie około 5 km od wyrzutni. Dzięki zastosowanej elektronice GPS oraz pomocy ekipy poszukiwawczej składającej się z członków PTR, rakieta została bardzo szybko zlokalizowana i odnaleziony.

Tak przedstawia się wykres z lotu zarejestrowany przez elektronikę pokładową

Loty przebiegły zgodnie z założeniami oraz wcześniejszymi symulacjami. Mimo dość silnego wiatru start był w pełni udany i bardzo widowiskowy.

Film z lotu naddźwiękowego:

PODZIĘKOWANIE
W imieniu Polskiego Towarzystwa Rakietowego składam wyrazy uznania dla konstruktora i wykonawcy rakiety HIPERSONAL Paulowi Stania.
Paul – to dziÄ™ki Twojej pracy, wiedzy oraz poniesionym nakÅ‚adom finansowym udaÅ‚o zrealizować siÄ™ ten Å›miaÅ‚y projekt.
Dziękujemy